1. Назначение продукта

Установка для прокола грунта УСПМ-30 представляет собой механизированную установку, позволяющую выполнять бестраншейную прокладку корпусов, труб, кабелей, коллекторов для тепловых насосов и т.п., используя технологию статического прокола грунта. Этот метод прокола основан на образовании цилиндрической полости в почве за счет радиального смещения и уплотнения почвы конусообразным наконечником. Работы выполняют методом статистического прокола в грунтах 1 - 3 категорий под автомобильными дорогами, трамвайными путями, железнодорожными насыпями, болотистыми грунтами, лесами и т.п. с последующей протяжкой кабеля, трубы ПНД или металла. Малогабаритная установка для прокола грунта предназначена для прокладки различных видов подземных коммуникаций в дисперсных, упругих грунтах для случаев небольшой длины и диаметра.

2. Технические характеристики

Длина прокола, м до 25 метров.

Максимальное колюще-тянущее усилие, тонн 15

Скорость подачи/возврата, м/мин 1,98/2,7

Начальный диаметр прокола, мм 60 Максимальный диаметр расширения, мм 240

Ход штока гидроцилиндра, мм 300

Номинальное рабочее давление, МПа 120 Максимальное давление, МПа 160

Габариты Д*Ш*В, мм 850*420*340

Масса без инструментов, кг 55 Полная масса, кг 310

Длина штока рабочая/полная, мм 600/650

Для работы установки используется гидравлическое масло. Привод системы осуществляется от гидростанции или гидросистемы строительной техники, путем присоединения к ней гибких трубопроводов высокого давления. Рабочий объем гидравлической жидкости для работы установки должен быть не менее 10 литров. Манометр, установленный в системе, показывает давление рабочей жидкости в гидросистеме установки при выполнении работ. В случаях превышения номинального уровня давления рабочей жидкости срабатывает предохранительный клапан, защищающий гидросистему от дальнейшей перегрузки.

3. Порядок работы

Ямы для размещения установки и выхода прокалывающей головки должны быть длиной не менее 1500 мм, шириной по оси прокола не менее 1000 мм и высотой в зависимости от необходимой глубины коммуникации плюс расстояние от низа ямка к оси прокола. Дно ямы, в которой устанавливается агрегат, должно быть максимально горизонтальным. При глубине ямы более 1 м стены необходимо выполнять с уклонами. На дно ямы укладывается деревянный щит, на котором устанавливается пробивной узел. Между опорной плитой установки и задней стенкой ямы укладывают деревянные бруски для увеличения площади опоры на грунт. Установка подключается к маслостанции с помощью двух напорных шлангов, соответствующих маркировке. Выход шланга от масляного насоса должен соответствовать соединению через муфты BRS с гидрораспределителем со стороны манометра порту «Р», а выходу со стороны масляного фильтра порту «Т» на маркировка гидрораспределителя. Стержень устанавливается в зажимной механизм в исходное положение и фиксируется. На конец стержня с наружной резьбой навинчивается прокалывающая головка. При подаче рабочей жидкости в поршневые полости гидроцилиндров зажимной механизм вместе со штоком и пробивной головкой выдвигается вперед. С помощью регулируемых опор и балки установить установку горизонтально, по уровню, прикрепленному к стержню или пробивной головке, зонально, по уровню, прикрепленному к стержню или пробивной головке.

Отодвигаем прижимной механизм назад, снова фиксируем планку и двигаемся вперед. После этого проверяют направление прокола в горизонтальной и вертикальной плоскостях. При необходимости направление прокола корректируют описанным выше способом. Требуемая длина прокола достигается перемещением прижимного механизма «вперед-назад» и добавлением дополнительных стержней вручную. Передача усилия на прокалывающую головку осуществляется по стержням через вилку. Расстояние прокола за один цикл работы штоков гидроцилиндров составляет 300 мм.

После завершения прокола прокалывающая головка демонтируется, а на ее место вкручивается расширитель необходимого диаметра. Затем пробивной агрегат, находящийся в приямке, разворачивается в плане на 180° и производится процесс расширения скважины. При этом стержни извлекаются из полости скважины. Передача усилия на эспандер происходит так же, как и при проколе, с помощью стержней.

Поэтапное расширение происходит в связных грунтах, когда необходимо за несколько проходов добиться максимального расширения скважины. Стадия последнего расширения происходит с одновременным протягиванием трубы в скважину.

4. Особенности конструкции

• малогабаритный, легко переносимый и транспортабельный;

• возможность работы от гидрофицированных машин и передвижной гидроэлектростанции

В Украине наиболее распространен грунтовый фон представлен суглинками и глинами II и III категорий прочности. Эти грунты характеризуются наличием воздушных пор, что обеспечивает их хорошую уплотняемость и относительно высокую прочность, обеспечивающую устойчивость стенок скважин после прокола.

Оптимальное сочетание массогабаритных характеристик, простота и экономичность в обслуживании определяют УСП-М как современную установку статистического про-кола, отвечающую вашим требованиям.

Бензозаправочная станция – производительностью 7,5 л/с. Предназначен для передачи мощности двигателя на исполнительный гидроцилиндр путем создания избыточного давления жидкости в гидросистеме. Маслостанция оснащена экономичным, высоконадежным бензиновым двигателем, масляным насосом, гидробаком и фильтром.

Гидравлическая система – позволяет гибко управлять работой установки, состоит из импортных комплектующих мировых производителей. Наличие аварийных и управляющих компонентов позволяет безопасно выполнять работы в рациональных режимах.

Небольшой вес и габариты позволяют перевозить проколную машину, маслостанцию, стержни и набор необходимых инструментов на легких грузовиках и микроавтобусах.